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周比蒼所屬的蝶戀花旅行社目前實際持有24輛中、大巴。圖/聯合報系資料照 分享 facebook 「蝶戀花」旅行社遊覽車13日在國道5號發生翻覆車禍,車上44人中有33人死亡,扯出司機超時工作、過勞爭議。士林地檢署請公路總局協助解讀俗稱「大餅」的行車記錄器,資料已完成判讀,18日送交國道第九公路警察大隊。士林地檢署今天也陸續約談其他司機,清查員工工作狀況、請假是否順利。據了解,「大餅」有7天資料,但究竟是哪幾天的紀錄,仍須釐清。檢、警表示,將比對大餅(司機具名)與派車單、通聯記錄等資料,以確認這幾天來遊覽車跑過那些行程,以及工作時間、蝶戀花公司派工情形。周比蒼坦承實際擁有1輛23人座的中巴和24輛44人座的大巴,但其中1輛大巴去年在中橫祥綠隧道前遭落石砸中而報廢,因此仍握有24輛遊覽車。旅行公會全聯會發言人李奇嶽在事發隔天曾表示出事的遊覽車車體是VOLVO製造,1台成本在9百至1千萬元之譜,比起其他一台5百萬的遊覽車,算得上是相當「豪華」。但周比蒼則說這些大巴都是以100萬左右購入,他專買原車主付不出貸款的二手車,「反正等這時買才划算」。而蝶戀花的車子多是1994年至1998年間出廠,車齡已高。檢方指出,目前確認康姓駕駛自1月27日至2月9日間連續上班,除夕至初五這段期間領取原1800元的薪資和500元的茶水費雙倍薪酬,只有2月10日有休息。這與旅行社所提出的班表吻合。蝶戀花旅行社共有16名司機,司機與周家之間是否為勞雇關係,由勞檢單位認定?
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